关于“神舟号”飞船的信息

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，希望能够帮助到您 。

神舟飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权 ，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。 神舟号飞船是采用三舱一段
，即由返回舱、轨道舱 、推进舱和附加段构成，由13个分系统组成
。

神舟号飞船与国外第三代飞船相比 ，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。神舟系列载人飞船由专门为其研制的长征二号F火箭发射升空
，发射基地是酒泉卫星发射中心，回收地点在内蒙古中部的四子王旗航天着陆场 。

扩展资料：

飞船结构：

轨道舱：

飞船结构分为：轨道舱
、返回舱、推进舱 、附加段 ，四部分
，“神舟
”飞船的轨道舱是一个圆柱体，总长度为2．8米 ，最大直径2．27米
，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接
。轨道舱被称为“多功能厅” ，因为几名航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外，其它时间都在轨道舱里。轨道舱集工作
、吃饭、睡觉和清洁等诸多功能于一体 。

返回舱：

返回舱又称座舱
，长2.00米，直径2.40米(不包括防热层)
。它是航天员的“驾驶室 ”。是航天员往返太空时乘坐的舱段 ，为密闭结构
，前端有舱门 。

神舟飞船的返回舱呈钟形，有舱门与轨道舱相通
。返回舱式飞船的指挥控制中心 ，内设可供3名航天员斜躺的座椅
，供航天员起飞 、上升和返回阶段乘坐。座椅前下方是仪表板
、手控操纵手柄和光学瞄准镜等，显示飞船上各系统机器设备的状况 。

推进舱：

推进舱又叫仪器舱或设备舱
。推进舱长3.05米 ，直径2.50米
，底部直径2.80米。安装推进系统、电源 、轨道制动，并为航天员提供氧气和水 。它呈圆柱形 ，内部装载推进系统的发动机和推进剂
，为飞船提供调整姿态和轨道以及制动减速所需要的动力，还有电源
、环境控制和通信等系统的部分设备。

附加段：

附加段也叫过渡段 ，是为将来与另一艘飞船或空间站交会对接做准备用的
。在载人飞行及交会对接前，他也可以安装各种仪器用于空间探测。

对于附加段现阶段的设备没有官方介绍
，但是一些业内人士进行了大胆的推测，如：其中一个半环型装置 ，据推测是用来安装方形的仪器装置 。而三个相互垂直并可伸出的0.4米的探针被推测为可能是导航系统的一部分或对接系统的一部分
。因为美国的阿波罗飞船上曾有类似的装置用来进行对接。神舟飞船轨道舱前端可能装有俄罗斯式的对接系统 。但这些装置可能只是一种试验型
，在将来执行与太空站对接的任务时肯定会被新型对接系统所替换
。

参考资料：

中国航天历史是什么？

因为是美国率先克服了人类登陆月球的技术难题，所以美国率先完成登月 ，而苏联落后半步。

1969年7月20日
，“阿波罗
”登月舱降落到月面，开始了人类有史以来的登月活动 。到了1972年 ，人类先后登月6次
，对月球进行了一系列的科学考察，使人类对月球的认识更加全面、更加深入
。

扩展资料

登月一场竞争的结果

20世纪50年代末60年代初 ，前苏联连续获得数个空间赛第一：1957年10月4日发射第一颗人造地球卫星
，1961年4月12日第一位航天员加加林进入太空……与之相比，尽管美国也获得了两个第一：1960年 4月发射第一颗气象卫星“泰罗斯” ，1962年7月第一颗有源通信卫星作试验性通信。

但同苏联的巨大成就相此，显得小巫见大巫 。在加加林飞行之后不到四个星期
，美国航天员阿兰·谢泼德中校乘“水星 ”号飞船进行了亚轨道飞行（186千米），它说明美国具备了摆脱空间困境的能力
。

人类登月的成就

苏联的月球2号于1959年9月登陆月球 ，是首个登陆月球的探测器
，而美国的阿波罗11号则于1969年7月成功登陆月球，航天员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林成为历史上最早登陆月球的人类。

法国小说家儒勒·凡尔纳的1865年小说《从地球到月球》则是人类出现最早有关登陆月球的概念之一 。中国月球探测工程是指2003年3月由中国国家航天局宣布正式起动的月球探测计划。

阿波罗计划综述

阿波罗计划（Project Apollo）或作阿波罗工程 ，是美国国家航空航天局从1961年到1972年从事的一系列载人航天飞行任务
，在20世纪60年代的十年中主要致力于完成载人登月和安全返回的目标
。在1969年阿波罗11号宇宙飞船达成了这个目标，尼尔·阿姆斯特朗成为第一个踏上月球表面的人类。

为了进一步执行在月球的科学探测 ，阿波罗计划一直延续到1970年代早期 。总共耗资约240亿美元
，因此有人认为，资金是美国能领先一步登月的最大因素
。

阿波罗计划是美国国家航空航天局执行的迄今为止最庞大的月球探测计划 ，“阿波罗
”飞船的任务包括为载人登月飞行作准备和实现载人登月飞行
，已于1972年底结束。迄今（2012年）为止还没有过其他的载人航天器离开过地球轨道 。

阿波罗计划详细地揭示了月球表面特性 、物质化学成份
、光学特性并探测了月球重力、磁场 、月震等
。后来的天空实验室计划和美国、苏联联合的阿波罗-联盟测试计划也使用了原来为阿波罗建造的设备，也就经常被认为是阿波罗计划的一部分。

阿波罗计划取得了巨大的成功 ，但计划中也有过几次严重的危机，包括阿波罗1号测试时的大火造成维吉尔·格里森
、爱德华·怀特、罗杰·查菲的死亡；阿波罗13号的氧气罐爆炸以及阿波罗-联盟测试计划返回大气层时排放的有毒气体都几乎使执行任务的宇航员丧命 。

参考资料：

航模类科学小知识短一点

中国航天史是从1956年二月开始的
，当时著名科学家钱学森向中央提出《建立中国国防航空工业的意见》
。1956年四月，成立中华人民共和国航空工业委员会 ，统一领导中国的航空和火箭事业。聂荣臻任主任
，黄克诚 、赵尔陆任副主任，航空工业委员会的成立标志着中国的航天事业创业的开始 。

1970年4月24日 ，一颗耀眼的‘星”划破天际——中国第一颗人造地球卫星“东方红一号 ”诞生了！这是提前为国庆献上的厚礼
，也标志着我国卫星史正式拉开了序幕
。

在此之后，我国航天事业一次次快速跃升：中国第一艘无人试验飞船“神舟
”一号试验飞船起飞；中国自行研制的“神舟”二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空；“神舟 ”三号成功升入太空；神舟四号无人飞船在零下20多摄氏度的严寒中成功发射 ，并在飞行7天后平安返回。

中国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空
，实现了中华民族千年飞天梦想；航天员费俊龙
、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空 。

中国载人航天实现了2人5天、航天员直接参与空间科学实验活动的新跨越，中国成为继俄罗斯和美国之后世界上第三个掌握载人航天技术的国家 ，这是我们中华民族的骄傲。

从1999年到2005年
，六年时间，六艘飞船 ，六次飞跃，我国航天事业发展的速度和效率
，令世界称奇，使亿万中国人民备受鼓舞 、倍感自豪
。

中国航天创造的辉煌成绩：

六年时间 ，六艘飞船
，六次突破，我们以智慧与努力 ，弥补了物质技术基础的不足
，创造了中国载人航天的一次次飞跃！此后，中国航天事业进入到了“白热化
”的状态：神七出舱 ，“天宫一号”发射成功
， “神八 ”与“天宫一号”成功对接。神九与天宫一号自动对接……这些都让人心潮澎湃，激动万分 。

但是 ，我国航天事业与发达国家相比还有很大的差距
。近几年
，美国宇航局每年的预算在170亿-180亿美元，超过我国载人航天工程20年的总投入。

在人造卫星领域 ，我国刚刚达到国际航天界20世纪80年代末至90年代初期的技术水平；在飞船研制技术领域，我国与美国和俄罗斯相比也还有一定的差距；在航天重要领域
，我国与世界航天水平的差距保守分析为10年到15年 。

迄今为止，长征系列火箭已成功把多种试验卫星
、科学卫星、地球观测卫星 、气象卫星和通讯卫星等送入太空 ，为巴基斯坦
、瑞典、菲律宾 、美国
、澳大利亚等国家提供商业发射服务
。世界上最大的商业卫星供应商美国休斯公司已与中国长城工业总公司签订了长期合作协议。

我们是国家的栋梁
，祖国的希望 。梁启超说“少年强则国强
”，作为祖国的希望 ，我们惟有好好学习
，用知识武装自己，才能让祖国的航天事业百尺竿头 ，更进一步
。我们要继承中国航天人那种吃苦耐劳的精神
，为了自己的梦想，不懈努力 ，为了我们的祖国
，甘于奉献！

以上内容参考百度百科——中国航天史

1.关于航天的知识,短一点

航空航天技术 为航空航天活动的顺利进行而创立的一系列高级复杂的施工作业程序。

它涉及人力资源配置，设备仪器搭配与安装使用等艰深的学术作业 。是国家 ，民族，乃至整个人类发展的高度追求
。

在现代航空和航天工程中电子系统是重要的系统之一。 它按功能分为通信、导航 、雷达、目标识别
、遥测、遥控 、遥感
、火控、制导 、电子对抗等系统 。

各种系统一般包括飞行器上的电子系统和相应的地面电子系统两部分
，这两部分通过电磁波传输信号合成为一个系统。和这些电子系统有关的电子理论和技术有通信理论
、电磁场理论、电波传播 、天线
、检测理论和技术、编码理论和技术 、信号处理技术等，而微电子技术和电子计算机技术则是提高各种电子系统性能的基础
。

它们的发展使飞行器上的电子系统进一步小型化和具有实时处理更大量数据的能力 ，进而使飞机的性能（机动能力
、火控能力、全天候飞行 、自动着陆等）大为提高
，航天器的功能（科学探测、资源勘测
、通信广播、侦察预警等）日益扩大。 一 、航空航天飞行器上电子设备的特点是： ①要求体积小
、重量轻和功耗小；②能在恶劣的环境条件下工作；③高效率、高可靠和长寿命 。

在高性能飞机和航天器上，这些要求尤为严格
。飞机和航天器的舱室容积 、载重和电源受到严格限制。

卫星上设备重量每增加1公斤 ，运载火箭的发射重量就要增加几百公斤或更多 。导弹和航天器要承受严重的冲击过载
、强振动和粒子辐射等
。

一些航天器的工作时间很长
，如静止轨道通信卫星的长达7~10年，而深空探测器的工作时间更长。因此 ，航空航天用的电子元器件要经过极严格的质量控制和筛选
，而电子系统的设计需要充分运用可靠性理论和冗余技术 。

二、航空航天电子技术的主要发展方向是： ①充分利用电子计算机和大规模集成电路，提高航空航天电子系统的综合化 、自动化和智能化水平；②提高实时信号处理和数据处理的能力和数据传输的速率；③发展高速率和超高速率的大规模集成电路；④发展更高频率波段（毫米波
、红外、光频）的电子技术；⑤发展可靠性更高和寿命更长的各种电子元器件
。

2.航天科技小知识

一 、航空航天飞行器上电子设备的特点是：

①要求体积小
、重量轻和功耗小；②能在恶劣的环境条件下工作；③高效率、高可靠和长寿命。在高性能飞机和航天器上 ，这些要求尤为严格 。飞机和航天器的舱室容积 、载重和电源受到严格限制
。卫星上设备重量每增加1公斤
，运载火箭的发射重量就要增加几百公斤或更多。导弹和航天器要承受严重的冲击过载、强振动和粒子辐射等 。一些航天器的工作时间很长，如静止轨道通信卫星的长达7~10年 ，而深空探测器的工作时间更长。因此，航空航天用的电子元器件要经过极严格的质量控制和筛选
，而电子系统的设计需要充分运用可靠性理论和冗余技术
。

二
、航空航天电子技术的主要发展方向是：

①充分利用电子计算机和大规模集成电路，提高航空航天电子系统的综合化、自动化和智能化水平；②提高实时信号处理和数据处理的能力和数据传输的速率；③发展高速率和超高速率的大规模集成电路；④发展更高频率波段（毫米波 、红外
、光频）的电子技术；⑤发展可靠性更高和寿命更长的各种电子元器件。

3.有哪些关于航天飞机的知识

航天飞机（Space Shuttle ，正式名称为太空梭或太空穿梭机）是可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器 。航天飞机并不是飞机
，并不属于飞机的范畴
。

它既能像运载火箭那样把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行 ，还能像滑翔机那样在大气层中滑翔着陆。航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具
，它大大降低航天活动的费用，是航天史上的一个重要里程碑 ，最早由美国研发 。

1986年的1月28日
，美国“挑战者”号航天飞机在第10次发射升空后，因助推火箭发生事故凌空爆炸 ，舱内7名宇航员（包括一名女教师）全部遇难
，此次事故除了造成人员死亡，还造成了12亿美元的直接经济损失和所有航天飞机停飞3年的结果
。

2003年2月1日 ，美国哥伦比亚号航天飞机在结束了为期16天的太空任务之后，返回地球
，但却在降落前发生空中解体，宇航员全部遇难。这些事件都表明 ，航天飞机的安全性其实并不高 。

扩展资料：

组成部分

航天飞机实际上是一个由轨道器 、外贮箱和固体助推

火箭助推器

器组成的往返航天器系统
，但人们通常把其中的轨道器称作为航天飞机
。

1
、轨道器：轨道器是航天飞机的核心部分，是整个航天飞机系统中唯一可载人、可重复使用的部分。

2 、固体助推器：固体助推器的作用是助推 ，用于补充主发动机推力的不足 。以供再用
。

3
、外贮箱：航天飞机的主发动机是液体火箭发动机
，推进剂是液体燃料液态氧和液态氢。液体推进剂不装在航天飞机上，而是装在一个独立的可以抛弃的外贮箱里面 。采用这种结构形式 ，可以减少航天飞机轨道器的尺寸和重量
，否则航天飞机的轨道器非常庞大。

美国研制过5种型号的航天飞机：哥伦比亚号航天飞机、挑战者号航天飞机 、发现号航天飞机
、亚特兰蒂斯号航天飞机和奋进号航天飞机
。

苏联研制过暴风雪号航天飞机，1988年对暴风雪号航天飞机成功地进行了无人轨道试飞 ，其后
，由于苏联1991年解体，计划终止。

百度百科-航天飞机

4.航模基础知识

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内容来自用户：刘中升

航模基础知识手册

资料针对无线电遥控类固定翼飞机2014.06.18

对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关
，系电通，力1根保过据护管生高线产中0不工资仅艺料可高试以中卷解资配决料置吊试技顶卷术层要是配求指置 ，机不对组规电在范气进高设行中备继资进电料行保试空护卷载高问与中题带资2负料2
，荷试而下卷且高总可中体保资配障料置2试时32卷，3各调需类控要管试在路验最习；大题对限到设度位备内 。进来在行确管调保路整机敷使组设其高过在中程正资1常料中工试 ，况卷要下安加与全强过
，看度并25工且52作尽22下可护都能1关可地于以缩管正小路常故高工障中作高资；中料对资试于料卷继试连电卷接保破管护坏口进范处行围理整，高核或中对者资定对料值某试 ，些卷审异弯核常扁与高度校中固对资定图料盒纸试位
，卷置编工.写况保复进护杂行层设自防备动腐与处跨装理接置，地高尤线中其弯资要曲料避半试免径卷错标调误高试高等方中 ，案资要
，料求编试技5写、卷术重电保交要气护底设设装
。备备置管4高调 、动线中试电作敷资高气，设料中课并技3试资件且、术卷料中拒管试试调绝路包验卷试动敷含方技作设线案术 ，技槽以来术
、及避管系免架统不等启必多动要项方高方案中式；资，对料为整试解套卷决启突高动然中过停语程机文中。电高因气中此课资
，件料电中试力管卷高壁电中薄气资、设料接备试

5.我需要航模知识

航空模型航空模型是各种航空器模型的总称 。

它包括模型飞机和其他模型飞行器
。 航空模型活动从一开始就引起人们浓厚的兴趣，而且千百年来长盛不衰 ，主要原因就在于它在航空事业的发展和科技人才的培养方面起着十分重要的作用。

（1）航空模型是探索飞行奥秘的工具 。人类自古以来就幻想着飞行
。

昆虫 、鸟禽
、风吹起树叶和上升的炊烟
，都曾引起过人类飞行的遐想。西汉刘安在《淮南子》中记载着后羿的妻子嫦娥偷食了长生药而飞上月宫的美妙故事 。

这反映了古人对飞行的追求和向往
。 在载人的航空器出现之前，人类就创造了许多能飞行的航空模型 ，不断地探索着飞行的奥秘。

距今2000多年前的春秋战国时期
，我们的祖先就制作出能飞的木鸟模型 。《韩非子》中记载着：“墨子为木鸢，三年而成 ，飞一日而败。 ”

宋朝李鸢等人编的《太平御览》中也有“张衡尝作木鸟
，假以羽翮，腹中施机 ，能飞数里
”的记载
。另外
，还制作出种类繁多的孔明灯、风筝和竹蜻蜒等。

唐代以后，我国的风筝传到国外 ，在世界上流传开来 。西方有人用风筝做飞行试验，探索制造飞机的可能
。

美国的莱特兄弟是世界上第一架飞机的制造者
，他们的飞机在1903年12月17日试飞成功。他们就是先用大风筝进行种种试验，然后制造出滑翔机 ，解决了升降 、平衡
、转弯等问题
，最后才把飞机制造成功的 。

飞机发明之前，航空模型具有强烈的探索性质 ，在飞机发明之后
，航空模型仍然是研究航空科学的必要工具
。每一种新飞机的试制，都要先在风洞里用模型进行试验 ，甚至连航天飞机这样先进的航空器
，也要经过模型试验阶段，取得必要的数据 ，才能获得成功。

（2）航空模型是很有实用价值的器具 。我国汉代就有用风筝测量距离和传递信息的
。

随着航空模型的发展
，特别是无线电遥控模型飞机的日臻完善，航空模型的用途越来越广泛。 例如 ，可以利用无线电遥控模型飞机作为部队和民兵对空射击训练的靶机 。

在训练的时候，通过无线电遥控设备控制航模靶机完成直线飞行、转弯 、上升
、俯冲等飞行动作
，甚至在靶机上完成空投降落伞、发射模型火箭 、投放炸弹
、施放拖靶等特技动作
。在实弹射击时候，可以在航模靶机尾部几十米远处拖拽一个彩色靶袋 ，以靶袋作为目标
，避免击毁靶机。

又如，在无线电遥控模型飞机上装上摄影机 ，就可以对地面进行航空摄影
，拍摄一些人们不容易接近的野生动植物，甚至可以拍摄一些危险性很大的惊险镜头或战斗场面等 。 另外 ，可以利用航模飞机携带农药灭虫
，利用航模飞机拖一根尼龙线从一个山头到另一个山头，然后换成钢索 ，进行高山架线。

还可以利用航模飞机飞入云层
，施放催化剂，进行人工降雨 ，等等
。 （3）航空模型是普及航空知识的玩具。

航空模型活动在普及航空知识、培养航空科技人才方面所起的作用是很大的，许多著名的航空学家
，小时候都非常喜爱航空模型 。美国的莱特兄弟小时候就爱玩飞螺旋（竹蜻蜓），从而产生对航空事业的浓厚兴趣
。

美国登月飞船阿波罗11号船长阿姆斯特朗 ，小时候也酷爱航空模型
，他在家里的地下室安装了一个风洞，用来试验自己制作的模型飞机 ，这无疑对他成为世界上第一个踏上月球的人有着巨大的影响。我国也有许多著名的飞机设计师 、火箭设计师、飞行员等
，小时候就是航模爱好者 。

另外，航空模型还是一种非常吸引人的娱乐玩具
。春光明媚 ，千姿百态的风筝随风飘荡；夏日朗朗
，五颜六色的飞盘划出一道道弧线，秋高气爽 ，各式各样的模型飞机在蓝天中翱翔；冬天恬静
，彩色缤纷的热气球冉冉升起。

所有这些把人们的生活装点得更加丰富多彩 。 在飞机发明之后，航空模型作为普及航空知识的工具和娱乐玩具的作用更加突出
。

为了推动航空事业的发展 ，1905年10月，在法国成立了国际航空联合会。它下设国际航空模型委员会
，负责制定航空模型竞赛规则，组织国际航空模型竞赛活动 。

中国是国际航空联合会成员 ，积极参加国际航空模型竞赛活动
，并取得了优异的成绩
。在国内，经常举行全国性和地方性的航空模型竞赛 ，以推动航空模型活动和普及航空科学知识。

航模知识简介 航空模型运动是以操纵
、放飞自制或装配的模型航空器进行户外活动、训练比赛或创纪录飞行的一项科技性较强的运动 。 现代航空模型运动分为自由飞行 、线操纵
、无线电遥控、仿真和电动等五大类。

按动力方式又分为：活塞发动机 、喷气发动机
、橡筋动力模型飞机和无动力的模型滑翔机等
。航空模型的最大升力面积500平方分米；最大重量25千克；活塞发动机最大工作容积250毫升。

航空模型的竞赛科目有：留空时间、飞行速度 、飞行距离
、特技、“空战”等 。目前世界锦标赛设有30个项目
，隔年举行一次
。

航空模型还设有专门记录各项绝对成绩 的纪录项目。目前国际航联共设90项航空模型世界纪航空模型运动的生命力在于它的趣味性和知识性 。

亲手制作的矫健雄鹰翱翔蓝天，往往会使青少年产生美好的遐想 ，激励它们不停的追求
，使他们从兴趣爱好走进献身祖国航空事业的理想
。参加这项活动还可以学到许多科技知识，培养既善于动脑又善于动手和克服困难勇于进取的优秀品质 ，促进德智体全面发展。

随着人民物 。

6.有关于航模知识

航空模型

航空模型是各种航空器模型的总称
。它包括模型飞机和其他模型飞行器。

航空模型活动从一开始就引起人们浓厚的兴趣
，而且千百年来长盛不衰，主要原因就在于它在航空事业的发展和科技人才的培养方面起着十分重要的作用 。

(1)航空模型是探索飞行奥秘的工具
。

人类自古以来就幻想着飞行。昆虫 、鸟禽
、风吹起树叶和上升的炊烟 ，都曾引起过人类飞行的遐想 。西汉刘安在《淮南子》中记载着后羿的妻子嫦娥偷食了长生药而飞上月宫的美妙故事。这反映了古人对飞行的追求和向往
。

在载人的航空器出现之前，人类就创造了许多能飞行的航空模型
，不断地探索着飞行的奥秘。距今2000多年前的春秋战国时期，我们的祖先就制作出能飞的木鸟模型 。《韩非子》中记载着：“墨子为木鸢 ，三年而成
，飞一日而败
。 ”宋朝李鸢等人编的《太平御览》中也有“张衡尝作木鸟，假以羽翮 ，腹中施机
，能飞数里
”的记载。另外，还制作出种类繁多的孔明灯、风筝和竹蜻蜒等 。

唐代以后 ，我国的风筝传到国外
，在世界上流传开来
。西方有人用风筝做飞行试验，探索制造飞机的可能。美国的莱特兄弟是世界上第一架飞机的制造者 ，他们的飞机在1903年12月17日试飞成功 。他们就是先用大风筝进行种种试验
，然后制造出滑翔机，解决了升降 、平衡、转弯等问题 ，最后才把飞机制造成功的
。

飞机发明之前，航空模型具有强烈的探索性质
，在飞机发明之后，航空模型仍然是研究航空科学的必要工具。每一种新飞机的试制 ，都要先在风洞里用模型进行试验
，甚至连航天飞机这样先进的航空器，也要经过模型试验阶段 ，取得必要的数据
，才能获得成功 。

(2)航空模型是很有实用价值的器具
。我国汉代就有用风筝测量距离和传递信息的。随着航空模型的发展，特别是无线电遥控模型飞机的日臻完善 ，航空模型的用途越来越广泛 。

例如
，可以利用无线电遥控模型飞机作为部队和民兵对空射击训练的靶机。在训练的时候，通过无线电遥控设备控制航模靶机完成直线飞行
、转弯、上升 、俯冲等飞行动作 ，甚至在靶机上完成空投降落伞
、发射模型火箭、投放炸弹 、施放拖靶等特技动作
。在实弹射击时候
，可以在航模靶机尾部几十米远处拖拽一个彩色靶袋，以靶袋作为目标 ，避免击毁靶机。

又如，在无线电遥控模型飞机上装上摄影机
，就可以对地面进行航空摄影，拍摄一些人们不容易接近的野生动植物 ，甚至可以拍摄一些危险性很大的惊险镜头或战斗场面等 。

另外
，可以利用航模飞机携带农药灭虫，利用航模飞机拖一根尼龙线从一个山头到另一个山头 ，然后换成钢索
，进行高山架线
。还可以利用航模飞机飞入云层，施放催化剂 ，进行人工降雨
，等等。

(3)航空模型是普及航空知识的玩具 。

航空模型活动在普及航空知识
、培养航空科技人才方面所起的作用是很大的，许多著名的航空学家 ，小时候都非常喜爱航空模型
。美国的莱特兄弟小时候就爱玩飞螺旋（竹蜻蜓）
，从而产生对航空事业的浓厚兴趣。美国登月飞船阿波罗11号船长阿姆斯特朗，小时候也酷爱航空模型 ，他在家里的地下室安装了一个风洞，用来试验自己制作的模型飞机
，这无疑对他成为世界上第一个踏上月球的人有着巨大的影响 。我国也有许多著名的飞机设计师、火箭设计师 、飞行员等，小时候就是航模爱好者
。

另外 ，航空模型还是一种非常吸引人的娱乐玩具。春光明媚
，千姿百态的风筝随风飘荡；夏日朗朗，五颜六色的飞盘划出一道道弧线 ，秋高气爽
，各式各样的模型飞机在蓝天中翱翔；冬天恬静，彩色缤纷的热气球冉冉升起 。所有这些把人们的生活装点得更加丰富多彩
。

在飞机发明之后 ，航空模型作为普及航空知识的工具和娱乐玩具的作用更加突出。为了推动航空事业的发展
，1905年10月，在法国成立了国际航空联合会 。它下设国际航空模型委员会 ，负责制定航空模型竞赛规则
，组织国际航空模型竞赛活动。中国是国际航空联合会成员，积极参加国际航空模型竞赛活动 ，并取得了优异的成绩
。在国内，经常举行全国性和地方性的航空模型竞赛
，以推动航空模型活动和普及航空科学知识。

7.身边的科学小知识50个

为甚么星星会一闪一闪的？

我们看到星闪闪，这不是因为星星本身的光度出现变化 ，而是与大气的遮挡有关 。

大气隔在我们与星星之间
，当星光通过大气层时，会受到大气的密度和厚薄影响
。大气不是绝对的透明 ，它的透明度会根据密度的不同而产生变化。所以我们在地面透过它来看星星
，就会看到星星好像在闪动的样子了 。

2. 为甚么人会打呵欠？

当我们感到疲累时，体内已产生了许多的二氧化碳
。当二氧化碳过多时 ，必须再增加氧气来平衡体内所需。因为这些残留的二氧化碳
，会影响我们身体的机能活动，这时身体便会发出保护性的反应 ，于是就打起呵欠来 。

打呵欠是一种深呼吸动作
，它会让我们比平常更多地吸进氧气和排出二气化碳，还做到消除疲劳的作用呢
。

3. 为甚么蛇没有脚都能走路？

蛇的身上有很多鳞片 ，这是它们身上最外面的一层盔甲。鳞片不但用来保护身体，还可以是它们的「脚」 。

蛇向前爬行时
，身体会呈S形
。而每一片在S形外边的鳞片，都会翘起来 ，帮助蛇前进时抓住不平的路面。这些鳞片跟蛇的肌肉互相配合
，并能推动身体向前爬行，所以蛇没有脚也可以走动呀！

4. 为甚么向日葵总是朝着太阳开花

向日葵花盘下面茎部的地方 ，含有一种叫做「植物生长素」的物质 。这物质有加速繁殖的功用
，但却具有厌旋光性，每遇到光线时 ，便会跑到背光的一面去。

所以太阳升起时
，向日葵茎部便马上躲到背光的一面去，看起来整棵植物就向着太阳的方向弯曲了
。

5. 为甚么人老了头发便会变白？

我们的头发中有一种叫「黑色素」的物质 ，黑色素愈多头发的颜色便愈黑。而黑色素少的话
，头发便会发黄或变白 。人类到了老年时，身体的各种机能会逐渐衰退 ，色素的形成亦会愈来愈少，所以头发也会渐渐变白啊！

6. 为甚么萤火虫会发光？

萤火虫会发光因为在它们的腹部末端有发光器
，发光器内充满许多含磷的发光质及发光酵素，使萤火虫能发出一闪一闪的光
。

萤火虫发光的目的 ，除了要照明之外
，还有求偶
、警戒、诱捕等用途。这也是它们的一种沟通的工具，不同种类萤火虫的发光方式 、发光频率及颜色也会不同 ，它们藉此来传达不同的讯息 。

7. 为甚么肚子饿了会咕咕叫？

肚子饿了便会咕噜咕噜地叫
，这是因为之前吃进的食物快消化完，胃里虽然空空的 ，但胃中的胃液仍会继续分泌
。这时候胃的收缩便会逐渐扩大
，内里的液体和气体便会翻搅起来，造成咕噜咕噜的声音。

下次不要再为肚子咕咕叫而感到尴尬啊

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